Carolina Gonçalves, Agência Brasil
25 de maio de 2010
O primeiro acordo prevê que as companhias aéreas dos participantes possam pedir rotas para o Brasil, a partir de aeroportos de países europeus vizinhos. Isso permitirá que qualquer aeroporto europeu tenha ligação direta com o Brasil.
"Hoje, 20 países da União Europeia não contam com ligação direta com o Brasil. O acordo aumenta a possibilidade de voos internacionais e a concorrência, com benefício direto para o passageiro e para as empresas."
O segundo acordo prevê o reconhecimento mútuo dos certificados de aeronavegabilidade e segurança emitidos pela Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac) na União Europeia e os emitidos pela European Aviation Safety Agency (Easa) - órgão regulador europeu no Brasil.
Isso significa que uma aeronave fabricada e certificado no Brasil não precisará passar pelo mesmo processo de certificação na Europa como acontece hoje.
"Esse acordo impulsionará as exportações brasileiras, ou seja, facilita a vida de todos."